【提要】记者昨天从南京公用事业IC卡有限公司获悉自2003年10月南京首批出租车开通自动刷卡收费系统以来，可刷卡的出租车规模翻了几十倍、增加至2300辆左右。预计今年年底前，还将再增加3000辆左右可供乘客刷卡的出租车。 

    记者昨天从南京公用事业IC卡有限公司获悉，自2003年10月南京首批出租车开通自动刷卡收费系统以来，公用IC卡刷卡付费运行近4年来，可刷卡的出租车规模已从最初的60辆，翻了几十倍、增加至2300辆左右。预计今年年底前，还将再增加3000辆左右可供乘客刷卡的出租车。 

    公用IC卡公司相关人士分析称，出租车驾驶员拒绝刷卡的现象目前较多，原因包括刷卡要收一定手续费、刷卡信息采集传递不够快、资金结算需要一定周期、主、二驾票款拆分也存在一定麻烦等等，为此IC卡公司现已联合中北、东方、江南三家出租车公司，采取了政策、技术、服务等解决之策，其中包括：免除驾驶员结算手续费，由IC卡公司与出租车公司协商，结算服务费统一由出租车公司承担；对刷卡系统进行升级，实现GPRS无线传输，让出租车不必再在规定期限内到指定地点进行数据采集，另外用户在乘出租车刷卡时，可以上车先验卡，到达时再刷卡，以便减少等待的时间；依托技术手段缩短结算周期，IC卡公司承诺，在出租公司、银行、驾驶员三方确认的基础上，在收到交易数据5个工作日内将刷卡款结算至驾驶员指定银行账户；通过技术攻关，实现主、二驾分开结算，提供“结算到个人”的服务。 

    此外，出租车公司还在客管处统一规定下，出台了“拒刷=拒载”的管理规定，以严格纪律促使驾驶员充分尊重乘客的刷卡意愿，IC卡公司也为出租车配备了统一的“金陵通”刷卡标识，使乘客能方便识别可刷卡的出租车，只要见到出租车有金陵通应用标识，乘客就可刷卡消费。 

    目前，可刷卡的2300辆出租车来自中北、东方、江南出租车公司，相关人士称，预计今年年底，还将与紫金、外汽、金陵等出租车公司合作洽谈再增3000辆左右可刷卡的出租车。